Ежегодно в январе в Монако проходит легендарная гонка по
окрестным дорогам, которая дает старт новому сезону Чемпионата мира по ралли
под эгидой Международной автомобильной федерации (WRC).
Немного истории...
Ралли Монте-Карло – жемчужина чемпионата мира и старейшая гонка в его календаре.
Первое ралли состоялось в 1911 году, чтобы привлечь больше туристов. Экипажи отправлялись в Монако из нескольких городов Европы.
Это мероприятие было назначено на январь, чтобы показать, насколько мягкий климат в Княжестве в это время года. Считается, что у истоков этой гонки стояли двое: Габриель Виалон и Антони Ногес. Финансировало состязание Общество морских купаний (Société des Bains de Mer). В первый год на старте собралось всего 23 участника.
Зато в следующем сезоне их количество выросло вчетверо: Ралли Монте-Карло начало набирать популярность!
С 1911 года, когда в этом спортивном состязании высочайшего уровня победил французский гонщик Анри Ружье, болельщики бессчетное число раз испытывали восторг и волнение.
«Себы» (Себастьен Лёб и Себастьен Ожье) установили рекорд по числу побед на Ралли Монте-Карло: 8 у Себастьена Лёба и 9 у Себастьена Ожье, который стал победителем в 2023 году!
А монакский спортсмен Даниэль Элена был бессменным штурманом Себастьена Лёба в первые его 7 побед на «Монте» с 2003 по 2013 годы.
WRC у истоков устойчивого развития...
В 2022 году на Ралли Монте-Карло были впервые представлены новые перезаряжаемые гибридные модели класса Rally1 во всем своем великолепии. Автомобили, оснащенные только двигателем внутреннего сгорания, навсегда остались в прошлом.
Гибриды, участвующие в Чемпионате мира по ралли, оснащены вспомогательным электродвигателем мощностью 100 кВт, при этом расчетный запас хода на чистом электричестве составляет 20 км.
Кроме того, Международная автомобильная федерация заключила с компанией P1 Racing Fuels контракт на поставку экологически чистого топлива, которое изготавливают без использования ископаемого сырья – исключительно на основе синтетических и биологических компонентов.
WRC стал первым чемпионатом мира под эгидой Международной автомобильной федерации, который внедрил эту новую технологию.
Ночь на перевале Коль-де-Тюрини…
Как и в 2022 году Ралли Монте-Карло отправляется на зимовку в Монако. На маршруте есть новые и очень сложные участки, а сама трасса проходит по территории департаментов Приморские Альпы и Альпы Верхнего Прованса.
Перевал Коль-де-Тюрини – один из легендарных участков Чемпионата мира по ралли под эгидой FIA – готов к новому сезону. Он будет пройден участниками уже в четверг после наступления темноты, и еще дважды – в воскресенье.
Этот контрольный пункт приходилось преодолевать в снегопад, ночью, в мороз. Восторг и отчаяние, триумфы и провалы – всё это гонщики познали сполна. Неудивительно, что об этом месте слагают легенды. Вот уже многие годы перевал Коль-де-Тюрини является последним этапом Ралли Монте-Карло и его высшей точкой.
После завершения Ралли Монте-Карло 2023 Себастьен Лёб, который не принимал участия в состязании, прислал победителю Себастьену Ожье SMS-сообщение, в котором поздравил его с победой и пообещал скорый реванш на этой сложной трассе. Себастьен Лёб рассчитывает сравнять счет, одержав 9-ю победу в гонке 2024 года!
Чтобы просмотреть это событие в Календаре, щелкните
ссылку.