DIe WRC Rallye Monte-Carlo

Verführerisch, aber anspruchsvoll!

Die 93. Ausgabe der Rallye führt wieder in das Département Hautes-Alpes, genauer gesagt nach Gap, das bereits von 2014 bis 2021 Gastgeber war und seit 2024 erneut ausgewählt wurde.

Die Strecke der Rallye Monte Carlo 2025 soll nach dem Willen des Organisationskomitees des Automobilclubs von Monaco sehr selektiv sein, vielleicht sogar noch mehr als in den vergangenen Jahren.

Denn das Auftaktrennen zur FIA Rallye-Weltmeisterschaft birgt sehr viele Schwierigkeiten, die die Fahrer auf den engen und kurvenreichen Straßen der Departements im Hinterland (Alpes-Maritimes, Alpes-de-Haute-Provence, Hautes-Alpes und Drôme) bewältigen müssen. 

Der offizielle Start am Donnerstag, den 23. Januar 2025, und die Siegerehrung finden im Fürstentum Monaco auf dem legendären Place du Casino statt.

Vom Lächeln zu den Tränen ...

 Im Jahr 2024 gelang dem belgischen Fahrer Thierry Neuville sein zweiter Sieg im Fürstentum, nachdem er bereits 2020 gewonnen hatte. Unterstützt wurde er dabei von seinem Beifahrer Martijn Wydaeghe, für den es der erste Sieg bei der Rallye Monte Carlo war.

„Ich finde keine Worte. Dieses Wochenende war so toll, ich habe mich so wohl gefühlt“, erklärte Neuville, bevor er am Col de Turini die oberste Stufe des Podiums bestieg.

Er dominierte seine Rivalen Elfyn Evans und Sébastien Ogier, der mit seinen neun Siegen die absolute Referenz der Rallye Monte Carlo ist.

Das Wochenende war für den Franzosen auf Grund eines Trauerfalls sehr schwierig. Ogier ging trotzdem an den Start, war aber aufgewühlt und sagte am Ende der letzten Prüfung:

„Es war schwer, sich am Montag [22. Januar 2024] von einerm Menschen zu verabschieden, der sehr wichtig für mich war, der meine Karriere im Motorsport gestartet hat und der mir mein erstes Kart gekauft hat.“

Als großer Champion fügte er hinzu: „Es war ein toller Kampf mit Thierry. Er hat das klasse gemacht, er war an diesem Wochenende sehr schnell. Für mich war es eine schwierige Woche. Eine Achterbahnfahrt der Gefühle ...“.

Alle Erinnerungen an die ersten Karrierejahre wurden während dieser 92. Rallye Monte Carlo in seiner Heimat wach.

Col de Turini, die obligatorische Passage ...

Zum krönenden Abschluss der Ausgabe 2025 wird die letzte Wertungsprüfung über den legendären Col de Turini führen: La Bollène-Vésubie / Peïra-Cava, das als Power Stage fungieren wird.

Diese Wertungsprüfung wurde im Schnee, bei Nacht und in der Kälte gefahren. Freude und Verzweiflung, Triumph und Misserfolg - die Fahrer haben alles erlebt, und so wurde diese Legende geboren. Viele Jahre lang bildete der Col de Turini den krönenden Abschluss der Rallye Monte Carlo.

Die WRC als Vorreiter der Nachhaltigkeit ...

Die Rallye Monte Carlo 2022 war die erste Gelegenheit, die neuen Plug-in-Hybridmodelle mit der Bezeichnung „Rally1“ in ihrer ganzen Pracht zu erleben. In der Tat gehören vollthermische Antriebe nun der Vergangenheit an.

Die Einführung des Hybridantriebs in der Rallye-Weltmeisterschaft bedeutet einen Elektroboost von 100 kW, die rein elektrische Reichweite wird auf 20 km geschätzt.

Darüber hinaus hat die FIA das Unternehmen P1 Racing Fuels mit der Bereitstellung eines 100 % nachhaltigen Kraftstoffs beauftragt, d. h. es werden keine fossilen Stoffe verwendet, sondern eine Mischung aus synthetischen und biologisch gewonnenen Komponenten.

Die Rallye-Weltmeisterschaft ist die erste FIA-Weltmeisterschaft, die diese neue Technologie einführt und nimmt damit eine Vorreiterrolle ein.

Ein kurzer Blick in die Geschichte ...

Die Rallye Monte Carlo ist das Juwel der Meisterschaft und die älteste Veranstaltung im Kalender.

Ihre erste Ausgabe im Jahr 1911 sollte der Werbung für den Tourismus in Monaco dienen. Die Mannschaften starteten in mehreren europäischen Städten, bevor sie im Fürstentum zusammentrafen.

Die Veranstaltung sollte im Januar stattfinden, um zu zeigen, dass das Klima im Fürstentum zu dieser Jahreszeit außergewöhnlich mild war. Zwei Männer gelten heute als Erfinder dieser Rallye: Gabriel Vialon und Antony Noghes. Die Société des Bains de Mer finanzierte diese Aktion, bei der im ersten Jahr nur 23 Teilnehmer an den Start gingen.

Im folgenden Jahr wurde das Teilnehmerfeld bereits vervierfacht: Die Rallye Monte Carlo war geboren!

Seit dem ersten Sieger im Jahr 1911, dem französischen Fahrer Henry Rougier, konnten die Zuschauer Tausende von Gänsehautmomenten bei einem Sportereignis auf höchstem Niveau miterleben.

Die „Sebs“: Sébastien Loeb und Sébastien Ogier dominierten die Rallye Monte Carlo mit 8 Siegen für Sébastien Loeb und 9 Siegen für Sébastien Ogier, Sieger im Jahr 2023!
Der Monegasse Daniel Eléna war bei dessen ersten sieben Siegen auf der „Monte“ von 2003 bis 2013 der treue Beifahrer von Sébastien Loeb.

 Kann Neuville 2025 den Hattrick schaffen?

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