В апреле этого года круизные лайнеры вернулись в порт Эркюль!
6 января 2020 года лайнер с романтичным названием «Amera» отдал швартовы
и вышел в открытое море, оставив Монако за кормой. С тех пор в Княжество не
заходил ни один корабль. Более двух лет из-за вспыхнувшей эпидемии COVID-19
монакские власти запрещали стоянку круизным лайнерам.
А теперь хорошая новость: в апреле этого года круизные лайнеры вернулись
в порт Эркюль! Завсегдатай здешних вод (до пандемии) лайнер «Azamara Pursuit»
первым появился на горизонте и ранним утром 5 апреля высадил на набережную Quai
Rainier III несколько сотен пассажиров. «Глоток воздуха» для магазинов Монако
(в частности, расположенных на Скале), учитывая, что в 2019 году сюда прибыли
176 000 пассажиров.
Если круизный туризм восстановится, то уже на других условиях. «Мы
ограничили наполняемость в категориях "люкс" и "премиум":
теперь рейсы совершают лайнеры длиной не более 250 метров, которые берут на
борт не более 1 250 пассажиров», пояснил генеральный директор
компании-оператора портов Монако (SEPM) Оливье Лаванья. Также есть ограничения
для судов, стоящих на рейде, а туристический сезон для круизных лайнеров
ограничен периодом с начала апреля по середину ноября.
Небольшое изменение стратегии, которое может привести к появлению новых
целей. Наиболее очевидная цель – швартовка мегаяхт, поскольку некоторые из них
достигают 150 метров в длину. Компания SEPM стремится развивать концепцию
«пункта базирования». Что имеется в виду? Речь о том, чтобы Монако как можно
чаще выступало в качестве начального или конечного пункта круизного маршрута.
Результат? «Это сопряжено с существенными экономическими выгодами, в частности,
для гостиничной индустрии. А еще многим (путешественникам – прим. ред.)
захочется еще раз приехать в Княжество», – полагает Оливье Лаванья.
Пока что с 5 апреля по 14 ноября 2022 года в Монако ожидают 137 круизных
лайнеров (в 2019 году их было 165).