6 мая 2023 года Княжество Монако проведет под высоким
напряжением: здесь пройдет 6-я гонка «Формула E», которая станет 9-м этапом
чемпионата мира ABB Formula E 2023 под эгидой Международной автомобильной
федерации.
Идея, воплотившаяся в жизнь
Вечером 3 марта 2011 года президент
Международной автомобильной федерации Жан Тодт и испанский бизнесмен (и
президент «Формулы E») Алехандро Агаг сидели за столиком в парижском ресторане.
Они делились своими мыслями, делая заметки прямо на салфетке. Так появился
первый чемпионат мира для одноместных электрических болидов: ABB FIA Formula E
World Championship.
Миссия «Формулы E» – выпускать со стартовой
решетки на улицы наиболее знаковых мировых столиц лучших пилотов и лучшие команды
автоспорта, чтобы раскрыть весь потенциал экологичных транспортных решений.
Поскольку главную роль на пути к лучшему и более экологичному будущему будут
играть электромобили.
Эволюция или революция?
В сентябре 2014 года стартовал первый сезон
«Формулы E», который сначала проводился в формате монотипа – к гонкам
допускалась только одна модель (сравнимая с «Формулой-2»). С 2015 года в
«Формуле E» разрешается устанавливать на болиды двигатели собственного
производства, а также другие компоненты (коробка передач, задняя подвеска,
электронный блок управления).
Эта гонка эволюционирует буквально на глазах:
автомобили и технологии становятся всё более совершенными.
В сезоне 2018–2019 были представлены
принципиально новые болиды, которые пришли на смену первому поколению. Эти
усовершенствованные модели оснащены более мощными двигателями: 250 кВт
(335 л. с.) вместо 180 кВт (240 л. с.). Максимальная
скорость – 280 км/ч.
«Формула E» позволила полностью переосмыслить
саму концепцию автогонок, интегрировав в них новые тактические аспекты
благодаря режиму агрессивного вождения «ATTACK MODE». Это настоящий вызов для
команд и гонщиков: уйти с оптимальной траектории, чтобы воспользоваться ATTACK
MODE, зато получить преимущество в мощности на несколько кругов.
Не говоря уже о том, что это единственная в мире
спортивная дисциплина, в которой болельщики могут влиять на результат, голосуя
за своего любимого пилота: опция «Fan Boost» повышает рабочие характеристики
болидов в зависимости от числа поданных голосов.
Всё быстрее и быстрее…
А в сезоне 2022–2023 нам предстоит увидеть новую
инкарнацию этих болидов: 3-е поколение выходит на старт!
Производители извлекли уроки из 8 лет состязаний
электромобилей и представили новый болид мощностью 350 кВт
(470 л. с.), который способен разогнаться до 320 км/ч. По
сравнению с первым поколением эта модель на 75% мощнее, а ее максимальная
скорость увеличилась на 95 км/ч!
© «Формула E» под эгидой Международной
автомобильной федерации
«Формула E» в Монако – ежегодно
Во время первой гонки по улицам Монако (май 2015
года) электромобили проходили по укороченному маршруту: из-за ограниченного
запаса хода полный маршрут «Формулы-1» был недоступен первому поколению болидов
«Формулы E».
С тех пор технологии ушли далеко вперед, и с
2021 года одноместные электрические болиды проходят маршрут целиком.
После гонок 2015, 2017, 2019, 2021 и 2022 годов
«Формула E» будет проводиться ежегодно в статусе этапа чемпионата мира ABB
Formula E. Соответствующее решение было принято Всемирным советом по автоспорту
Международной автомобильной федерации в июне 2021 года.
© «Формула E» под эгидой Международной автомобильной федерации
Ждем вас в Монако, где атмосфера будет
наэлектризована до предела!