Lendários carros de corrida estiveram na pista participando do Rali Histórico de Monte-Carlo

Nesta 25ª edição, o Rali Histórico de Monte-Carlo relançou cinco autênticos percursos de concentração, em Bad Hombourg, Oslo, Londres, Turin e Reims. Cinco itinerários para um destino em comum: o Principado.

Cerca de 300 competidores partiram então pelas míticas estradas do interior monegasco, rotas geralmente percorridas no campeonato mundial WRC. Carros de última geração das marcas Toyota, Hyundai ou Ford deram lugar aos mais antigos: Autobianchi A112 Abarth de 1979, Lancia Beta Monte-Carlo de 1975, Porsche 911 de 1965… Estes elegantes e tradicionais motores, senhores das estradas em sua época, encontraram-se no sábado, 28 de janeiro, nas proximidades do Palácio Principesco, lado a lado com iates de prestígio e no próprio coração palpitante do Principado, antes de enfrentarem as 16 provas de regularidade previstas no programa.

Neve, frio, gelo e curvas fechadas foram percorridas com êxito por uma jovem dupla suíça: o piloto Claudio Enz e a sua copilota Cristina Seeberger, pilotando um Lancia Fulvia 1.3 S de 1970. Carros icônicos em estradas consagradas e o brilho radiante nos olhos dos fãs, em um Rali Histórico de Monte-Carlo encerrado de modo apoteótico na Salle des Etoiles, do Sporting Monte-Carlo, por ocasião da inigualável e única cerimônia de entrega de prêmios!