Des
routes mythiques sinuant à travers les cols de montagne, des voitures ayant
fait la légende du Rallye Monte-Carlo, des paysages à couper le souffle :
c’est le cocktail du Rallye Historique Monte-Carlo, remporté cette année
par un duo suisse sur une Lancia Fulvia de 1970 !
Pour
cette 25e édition, le Rallye Historique Monte-Carlo a rétabli cinq
authentiques parcours de concentration, depuis Bad Hombourg, Oslo, Londres,
Turin et Reims. Cinq itinéraires pour une destination commune : la
Principauté.
Près
de 300 concurrents se sont alors élancés sur les routes mythiques de
l’arrière-pays monégasque, des tracés généralement empruntés par le championnat
du monde WRC. Les autos dernière génération des Toyota, Hyundai ou Ford ont
ainsi laissé la place à leurs aînés : Autobianchi A112 Abarth de 1979,
Lancia Beta Monte-Carlo de 1975, Porsche 911 de 1965… Ces vieilles dames
élégantes s’étaient retrouvées samedi 28 janvier en contrebas du Palais
Princier, aux côtés des yachts de prestige et au cœur de la Principauté, avant
de partir à l’assaut des quelque 16 Spéciales de Régularité prévues au
programme.
La
neige, le froid, le verglas et les virages en épingle ont été domptés par un
jeune duo suisse : le pilote Claudio Enz et sa co-pilote Cristina
Seeberger, au volant d’une Lancia Fulvia 1.3 S de 1970. Des autos iconiques sur
des routes de renom et des étoiles dans les yeux des fans pour un Rallye
Historique Monte-Carlo qui s’est clos en apothéose à la Salle des Etoiles du
Sporting Monte-Carlo à l’occasion d’une remise des prix unique !
Crédits photo :
Nicolò Mazzini _ Promotor Classic Magazine / ACM / Promo Pub