Другие знаковые события года

  • Le Rallye Monte-Carlo
    Январь 2022
  • Международный фестиваль циркового искусства
    Январь 2022
  • Monte-Carlo Rolex Masters
    Апрель 2022
  • «Формула E» в Монако
    Апрель 2022
  • Исторический Гран-При Ретромобилей Монако
    Май 2022
  • Grand Prix de Formule 1 de Monaco
    Май 2022

Le Rallye Monte-Carlo

Ралли Монте-Карло - легендарная раллийная гонка, организованная Автомобильным клубом Монако. Местом старта и финиша гонки является само Княжество. При этом, основная трасса проходит севернее Монако, в частности на территории французских департаментов Приморские Альпы, Ардеш, Дром, Верхние Альпы или Альпы Верхнего Прованса (в зависимости от года проведения).

Традиционно Ралли Монте-Карло проводится в январе.

История Ралли

В 1906 году была создана гонка для проверки нововведений в автомобилестроении во время пробега Париж-Монте-Карло с 25 ноября по 5 декабря для новых моделей парижского салона.

В 1911 году на момент создания автомобильного ралли Монте-Карло Габриелем Виалоном и Энтони Ногесом оно не являлось спортивным соревнованием. Изначально ралли было скорее средством привлечения европейской элиты в Монако в противовес различным мероприятиям, организуемым активным автомобильным клубом Ниццы (Automobile Club de Nice et Côte d'Azur) в связи с соперничеством между двумя городами. В 1930-е годы монегасское ралли вступило в конкуренцию с ралли Critérium Paris-Nice и ралли Rallye Paris-Antibes-Juan-les-Pins.

Вплоть до 1990-х главной особенностью Ралли Монте-Карло был старт гонки в четырёх разных городах Европы, откуда участники должны были добраться до Монако.

В связи с прогрессом в автомобилестроении и улучшением европейских автодорог, Автомобильный клуб Монако решает придать ралли спортивный имидж, чтобы увеличить интерес участников к победе и добавить азарт. Так, на протяжении многих лет, регламент ралли постоянно менялся. Появилось испытание на маневренность, а позднее – гонка на трассе Формулы 1 для определения победителя. Затем появилось испытание, на весь мир прославившее ралли Монте-Карло: горный маршрут в Альпах. В то время у Монте-Карло ещё не было спортивного имиджа, который город имеет сейчас: испытания позволяли определить победителя не на основе чистой скорости, а на основе регулярности.

С 1953 по 1956 год, а затем с 1958 по 1960 год Ралли Монте-Карло было включено в Европейский чемпионат легковых автомобилей, затем - с 1961 по 1967 год и с 1970 по 1972 год - в Европейский чемпионат ралли, и в 1973 году вошло в Чемпионат мира по ралли.

В начале 60-х в гонку ввели специальные испытания. По-прежнему главным условием оставалась выносливость, но на отдельных этапах залогом победы была именно скорость. Тогда создали и новую систему расчета призовых очков, основанную на мощности автомобиля. Таким образом,  менее мощный автомобиль иногда мог превзойти по очкам гораздо более мощный: например, в 1961 году Рене Траутман и Жан-Клод Ожье на автомобиле Citroën ID19 показали лучшее совокупное время, но финишировали лишь девятнадцатыми, значительно отстав от скромного Panhard.

В середине 60-ых, была введена классификация «scratch». Предыдущая система расчета ушла в прошлое - теперь победителями становились участники, показавшие лучшее время на том или ином участке трассу. Изменения коснулись и состава участников – время джентельмен-драйверов безвозвратно прошло, и их место заняли заводские гонщики. 

В начале 70-ых годов правила ралли были определены:
1. Концентрический маршрут, который собирал участников в стартовом городе
2. Классификация
3. Общий пробег
4. Последний маршрут, также известный как «горный». В то время маршрут пересекал Савойю, Изер, Ардеш, Дром, Верхние Альпы, а также большую часть Ниццы.

В середине 90-ых годов Международная автомобильная федерация (FIA) полностью изменила правила заезда. Ралли всегда пользовалось популярностью и привлекало множество зрителей. После отмены Групп В конце 1986 года вопрос безопасности участников и зрителей стал приоритетными. В связи с этим правила проведения Ралли Монте-Карло претерпели кардинальные изменения:

- Отмена концетрического маршрута;
- Были упразднены этапы ралли, проходящие через города и населенные пункты;
- Технические пункты собраны в одном месте с почасовым контролем при прибытии и отбытии;
- Чтобы ограничить передвижение зрителей между участками испытаний, организаторы проложили трассу на существенном отдалении

С 2009 по 2011 год Ралли Монте-Карло было частью чемпионата IRC, и организаторы решили воспользоваться послаблением регламента и растянуть маршрут. Валанс снова стал стартовым пунктом, с петлей через Ардеш, затем ралли шло через Веркор, заканчиваясь после двух ночных этапов на вершине Коль-де-Турини.
В 2012 году ралли Монте-Карло вернулось в Чемпионат мира.

Более подробная информация...