Просмотр

Другие знаковые события года

  • Monte-Carlo Gala for Planetary Health
    Сентябрь 2020
  • Monte-Carlo Rolex Masters
    Апрель 2021
  • Гран-при ретромобилей в Монако
    Апрель 2021
  • Monaco E-prix
    Май 2021
  • Grand Prix de Formule 1 de Monaco
    Май 2021
  • Gala de la Croix Rouge Monégasque
    Июль 2021
  • Monaco Art en Ciel
    Июль 2021
  • Monte-Carlo Sporting Summer Festival
    Июль 2021

Гран-при ретромобилей в Монако

Очередной (уже 12-й) Гран-при ретромобилей пройдет в Монако с 8 по 10 мая 2020 года. В этот раз Организационный комитет и секция ретромобилей «Автомобильного клуба Монако» расширяют список категорий.

Гран-при ретромобилей в Монако проводится с 1997 года, когда отмечалось 700-летие княжеской династии Монако. В отличие от Гран-при Формулы-1, Гран-при ретромобилей проводится раз в два года за две недели до Гран-при Монако. В нем участвуют только автомобили, выпущенные до 1980 года включительно. 

После возвращения «серии A» в 2018 году в форме незабываемой гонки, организаторы решили сделать ее традиционной. Эта категория включает наиболее захватывающие и самые престижные состязания автомобилей Гран-при, появившиеся сразу после окончания войны и получившие название «Формула-1». С 2016 года в правила заездов спортивных автомобилей внесены изменения: теперь здесь представлены самые красивые ретро-автомобили первого послевоенного десятилетия и, конечно же, болиды, участвовавшие в историческом Гран-при 1952 года, который полностью соответствовал требованиям Формулы-1.

Семь категорий автомобилей
Гран-при ретромобилей в Монако – событие года для любителей старинных автомобилей. В нем принимают участие более 230 машин, выпускавшихся с 1930-х до конца 1970-х годов. Эти автомобили разделены на семь категорий. Главное новшество 2020 года – семь серий, которые обычно обозначают буквами алфавита, названы в честь пилотов, олицетворяющих целую эпоху в этой категории:

СЕРИЯ A Луи Широн – довоенные автомобили Гран-при и малолитражные автомобили
Класс 1: автомобили Гран-при
Класс 2: довоенные малолитражные автомобили

СЕРИЯ B Хуан Мануэль Фанхио – автомобили Гран-при с передним расположением двигателя, выпускавшиеся с 1946 по 1960 годы
Класс 1: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1946 года по 31 декабря 1953 года, оснащенные компрессорным двигателем объемом не более 1 500 см3 или двигателем без компрессора объемом не более 4 500 см3.
Класс 2: автомобили Формулы-2, выпускавшиеся до 31 декабря 1953 года, общий объем двигателя которых не превышает 2 000 см3 (без компрессора).
Класс 3: автомобили Формулы-2, выпускавшиеся с 1 января 1954 года по 31 декабря 1960 года, общий объем двигателя которых не превышает 2 500 см3 (без компрессора) или 750 см3 (с компрессором).

СЕРИЯ C Витторио Марзотто – спортивные автомобили с передним расположением двигателя, выпускавшиеся с 1952 по 1957 годы
Класс 1: автомобили с рабочим объемом двигателя от 1,5 до 2 литров.
Класс 2: автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 литров и барабанными тормозами.
Класс 3: автомобили с рабочим объемом двигателя более 2 литров и дисковыми тормозами.

СЕРИЯ D Грэм Хилл – автомобили Гран-при Формулы-1 – 1500 (с 1961 по 1965 годы)
Класс 1: автомобили, оснащенные двигателем с 4 или 6 цилиндрами.
Класс 2: автомобили, оснащенные двигателем с 8 или 12 цилиндрами.

СЕРИЯ E Джеки Стюарт – автомобили Гран-при 3л (с 1966 по 1972 годы)
Класс 1: автомобили, принимавшие участие в Гран-при Формулы-1 с 1 января 1966 года по 31 декабря 1969 года.
Класс 2: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1970 года по 31 декабря 1972 года, с двигателем Ford-Cosworth DFV.
Класс 3: автомобили, выпускавшиеся с 1 января 1970 года по 31 декабря 1972 года, с двигателем другой марки.

СЕРИЯ F Ники Лауда – автомобили Гран-при 3л (с 1973 по 1976 годы)
Класс 1: автомобили с двигателем Ford-Cosworth DFV.
Класс 2: автомобили с двигателем другой марки.

СЕРИЯ G Жиль Вильнёв – автомобили Гран-при 3л (с 1977 по 1980 годы)
Класс 1: автомобили без «граунд-эффекта».
Класс 2: автомобили с «граунд-эффектом» и двигателем Ford-Cosworth DFV.
Класс 3: автомобили с «граунд-эффектом» и двигателем другой марки.

Таким образом, на легендарной трассе в Монако будут бороться за победу более 230 настоящих автомобилей Гран-при и спортивных автомобилей, которые внесли существенный вклад в развитие автоспорта.

Можно сказать, что зрителей ждет исключительно интересное автошоу: увлекательные заезды и напряженная борьба за лидерство. 5 различных стартовых решеток позволяют получить исчерпывающее представление о 30 первых годах чемпионата мира Формулы-1.

В течение двух с половиной дней у зрителей будет редкая возможность наблюдать за выступлениями на самом высоком уровне. Рев двигателей ретромобилей и запахи бензина и смазки возвращаются на трассу, которая проложена по самому центру Монако и на 80% совпадает с трассой 1929 года. Именно здесь каждый год проходит один из этапов Формулы-1 – чемпионата мира под эгидой Международной автомобильной федерации.

Подробнее